Alpenforum

Альпийский форум, нейтральный взгляд - политика онлайн

Вы не подключены. Войдите или зарегистрируйтесь

Росавиация собирает базу данных на пилотов, уехавших за рубеж на заработки

Начать новую тему  Ответить на тему

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз  Сообщение [Страница 1 из 1]

Росавиация

avatar
Гость

Фото: ©РИА Новости/Николай Хижняк

Лётчики полагают, что это может быть попыткой надавить на тех, кто только собирается поехать за длинным рублём.

Росавиация на днях разослала во все авиакомпании документ о том, что федеральному агентству нужны данные на пилотов, которые покинули страну и устроились работать в зарубежные авиакомпании. Подлинность телефонограммы Лайфу подтвердили в Росавиации, однако пояснять причину такого послания не стали.















— Если Росавиация хочет узнать, сколько человек работает, например, в Китае, надо всего лишь запросить в той же Росавиации информацию о количестве пилотов, на имя которых из Китая пришёл запрос на валидацию их пилотского (удостоверения. — Прим. ред.), — отмечает один из пилотов, участвующих в обсуждении ситуации на профильных пабликах.


— Если это касается текучки кадров, то тоже не совсем понятно: с 1 января 2015 года довольно много пилотов уволилось, но понять, куда они ушли — в Китай или Россию, нельзя, — отмечает лётчик.


Работники отрасли полагают, что этот запрос может быть актом устрашения для тех, кто только собирается покинуть страну ради места в зарубежной авиакомпании.

africa

avatar
Гуру
Гуру
если не обучать пилотов на зарубежные типы, то они и не убегут - кому они там нужны будут.


_________________
Особенно опасна Божья искра в голове набитой опилками.
Посмотреть профиль

Моня

avatar
Гость
Можно поспорить, о том, что есть "достоверная информация

я бы их не принимал

avatar
Гость
можно опасаться провокаций . как бы самолеты неначали падать. а то вот немцов сам застрелился , березовский повесился, Кара МУрза отравился

africa

avatar
Гуру
Гуру
а как присяга России поможет удержать пилотов?


_________________
Особенно опасна Божья искра в голове набитой опилками.
Посмотреть профиль

так

avatar
Гость
Под российским триколорным флагом,
Пол мужской, в своем уме, не пьян
Я сегодня приношу присягу,
Становлюсь одним из россиян.
Я клянусь быть честным как Усманов,
Как Медведев – на зарплату жить,
Как Чубайс – не воровать в «Роснано»,
Как Шойгу – Донбассом дорожить.
Как Няш-Мяш − кричать, что Крым – Россия,
Славить Русский Мир – как Симоньян,
Бить по гнусной роже что есть силы
Всем, кто в чем-то против россиян,
Если скажут есть блины с лопаты,
Получать дубинкой по спине,
Повторить в Берлине сорок пятый,
И держаться, если денег нет.
Обещаю ненавидеть геев,
Ездить с голым торсом на коне,
Жить, от всей планеты сатанея,
Гадом буду! Честно! Верьте мне!

империалист

avatar
Старший Научный Сотрудник
Старший Научный Сотрудник
Росавиация пишет:
Фото: ©РИА Новости/Николай Хижняк

Лётчики полагают, что это может быть попыткой надавить на тех, кто только собирается поехать за длинным рублём.

Росавиация на днях разослала во все авиакомпании документ о том, что федеральному агентству нужны данные на пилотов, которые покинули страну и устроились работать в зарубежные авиакомпании. Подлинность телефонограммы Лайфу подтвердили в Росавиации, однако пояснять причину такого послания не стали.















— Если Росавиация хочет узнать, сколько человек работает, например, в Китае, надо всего лишь запросить в той же Росавиации информацию о количестве пилотов, на имя которых из Китая пришёл запрос на валидацию их пилотского (удостоверения. — Прим. ред.), — отмечает один из пилотов, участвующих в обсуждении ситуации на профильных пабликах.


— Если это касается текучки кадров, то тоже не совсем понятно: с 1 января 2015 года довольно много пилотов уволилось, но понять, куда они ушли — в Китай или Россию, нельзя, — отмечает лётчик.


Работники отрасли полагают, что этот запрос может быть актом устрашения для тех, кто только собирается покинуть страну ради места в зарубежной авиакомпании.
Все равно уйдут на фоне растущих цен и стабильных зарплат.

А не опустить ли нам тут железный путинский занавес? Бгггггггггг

Посмотреть профиль

africa

avatar
Гуру
Гуру
империалист пишет:
Росавиация пишет:
Фото: ©РИА Новости/Николай Хижняк

Лётчики полагают, что это может быть попыткой надавить на тех, кто только собирается поехать за длинным рублём.

Росавиация на днях разослала во все авиакомпании документ о том, что федеральному агентству нужны данные на пилотов, которые покинули страну и устроились работать в зарубежные авиакомпании. Подлинность телефонограммы Лайфу подтвердили в Росавиации, однако пояснять причину такого послания не стали.















— Если Росавиация хочет узнать, сколько человек работает, например, в Китае, надо всего лишь запросить в той же Росавиации информацию о количестве пилотов, на имя которых из Китая пришёл запрос на валидацию их пилотского (удостоверения. — Прим. ред.), — отмечает один из пилотов, участвующих в обсуждении ситуации на профильных пабликах.


— Если это касается текучки кадров, то тоже не совсем понятно: с 1 января 2015 года довольно много пилотов уволилось, но понять, куда они ушли — в Китай или Россию, нельзя, — отмечает лётчик.


Работники отрасли полагают, что этот запрос может быть актом устрашения для тех, кто только собирается покинуть страну ради места в зарубежной авиакомпании.
Все равно уйдут на фоне растущих цен и стабильных зарплат.

А не опустить ли нам тут железный путинский занавес? Бгггггггггг
там не только стабильные зарплаты, но и оплаченный проезд туда-сюда независимо от результвтов интервью-собеседования соискателя, но и в случае положительного решения оплачивается перелет всей семьи к новому месту работы.

вроде бы мелочь, а...


_________________
Особенно опасна Божья искра в голове набитой опилками.
Посмотреть профиль
а проблема то в чём?
ну собирают и что?


_________________
P.S. И для совсем одаренных — этот текст написан под личным руководством В.В. Путина и кабинета министров, так как все знают, что иначе такие тексты не пишутся. Мы работали над ними все новогодние праздники, за что особое спасибо персоналу ближней дачи. с.
Посмотреть профиль

africa

avatar
Гуру
Гуру
с другой стороны, если опыт Нерадько и депутатов с присягой окажется положительным и пилотов удастся посадить на цепь.
еще можно подключить МИД (и не менять/восстанавливать паспорт и другие документы), пенсионный фонд, медкомиссию, Минздрав.

так вот, если эксперимент с посадкой пилотов на цепью завершится удачно, то его непременно распространят и на всех остальных.


_________________
Особенно опасна Божья искра в голове набитой опилками.
Посмотреть профиль

не смешите наши искандеры

avatar
Гость
Особой проблемы в оттоке русских пилотов за рубеж нет — руководитель Минтранса 
 В Министерстве транспорта РФ бьют тревогу относительно массового «побега» русских пилотов за границу. Информацию об этом сообщили в пресс-центре ведомства. «Не так страшен черт, как его малюют». Особенно, в государствах Юго-Восточной Азии. «Однако в действительности большой проблемы в связи с этим нет», — сообщил он в процессе визита в Тольятти в субботу. Сакисм Соколов прокомментировал отток русских пилотов за рубеж. Министерство транспорта РФ заявило, что проблема эмиграции русских пилотов значительно менее, чем представили в СМИ. «С точки зрения подготовки летного состава у нас исчерпывающий прием в университеты. Действительно, возникла информация, что многие русские пилоты в данный момент в иностранных авиакомпаниях, особенно в государствах Юго-Восточной Азии, однако в действительности в связи с этим большой проблемы нет», — проинформировал Соколов. Напомним, отток передовых командиров и инструкторов, коснулся таких русских авиакомпаний, как: S7, «Уральские авиалинии», «Волга-Днепр» и «ВИМ-Авиа». В связи с данной проблемой Минтранс готовит предложения по предотвращению тенденции оттока пилотов, проводятся консультации с русской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Основная причина «исхода» — финансовая. 

africa пишет:с другой стороны, если опыт Нерадько и депутатов с присягой окажется положительным и пилотов удастся посадить на цепь.
еще можно подключить МИД (и не менять/восстанавливать паспорт и другие документы), пенсионный фонд, медкомиссию, Минздрав.

так вот, если эксперимент с посадкой пилотов на цепью завершится удачно, то его непременно распространят и на всех остальных.
а зачем так сложно
выучился в россавиации уехал на заработки
заплати за то что государство на тебя потратило


_________________
P.S. И для совсем одаренных — этот текст написан под личным руководством В.В. Путина и кабинета министров, так как все знают, что иначе такие тексты не пишутся. Мы работали над ними все новогодние праздники, за что особое спасибо персоналу ближней дачи. с.
Посмотреть профиль

africa

avatar
Гуру
Гуру
ирина анатольевна пишет:
africa пишет:с другой стороны, если опыт Нерадько и депутатов с присягой окажется положительным и пилотов удастся посадить на цепь.
еще можно подключить МИД (и не менять/восстанавливать паспорт и другие документы), пенсионный фонд, медкомиссию, Минздрав.

так вот, если эксперимент с посадкой пилотов на цепью завершится удачно, то его непременно распространят и на всех остальных.
а зачем так сложно
выучился в россавиации уехал на заработки
заплати за то что государство на тебя потратило
не понял:

- на кого выучился да еще в "росавиации";
- что сложного? как тебя иначе на цепь посадить?


_________________
Особенно опасна Божья искра в голове набитой опилками.
Посмотреть профиль

africa

avatar
Гуру
Гуру
Залуподрищенко. пишет:


_________________
Особенно опасна Божья искра в голове набитой опилками.
Посмотреть профиль

africa

avatar
Гуру
Гуру
загадочная новость с сайта ШПЛС...

" "С 16 июня 2017 года  Управление гражданской авиации Китая (СААС) прекратило рассмотрение российских пилотов и валидацию российских ATPL лицензий. 
По информации от коллег из китайских рекрутинговых компаний и агентств в соответствии с официальной рассылкой СААС с 16 июня 2017 года СААС прекратило прием заявок от российских пилотов и валидацию российских ATPL лицензий, ссылаясь на действия российских властей, которые не соответствуют их стандартам и процедурам международного сотрудничества. " (c)



" Российским пилотам готовятся закрыть путь в Китай
Китайские авиакомпании прекратят принимать на работу пилотов с российской лицензией "пилота транспортной авиакомпании" (ATPL). Об этом на своем сайте 16 июня сообщило рекрутинговое агентство UNIC Aviation, занимающееся набором экипажей в китайские авиакомпании. В качестве объяснения сообщается, что каждые три месяца чиновники Авиационной администрации Китая (СААС) встречаются, чтобы наладить кооперацию с другими странами. По их мнению, российские авиационные власти более не удовлетворяют "международным стандартам координации". Отметим, что опубликованное сообщение было удалено с сайта агентства через несколько часов.
 
На вопросы "Фонтанки" в Росавиации сообщили, что не комментируют эту тему." "(c)


_________________
Особенно опасна Божья искра в голове набитой опилками.
Посмотреть профиль

EITotleben

avatar
Гуру
Гуру
africa пишет:с другой стороны, если опыт Нерадько и депутатов с присягой окажется положительным и пилотов удастся посадить на цепь.
еще можно подключить МИД (и не менять/восстанавливать паспорт и другие документы), пенсионный фонд, медкомиссию, Минздрав.

так вот, если эксперимент с посадкой пилотов на цепью завершится удачно, то его непременно распространят и на всех остальных.
И чтоб жёны с детьми ждали возвращения мужа и папы в ближайшем ОВД.

Посмотреть профиль

Хм

avatar
Гость
Код:
загадочная новость с сайта ШПЛС...

" "С 16 июня 2017 года  Управление гражданской авиации Китая (СААС) прекратило рассмотрение российских пилотов и валидацию российских ATPL лицензий.
По информации от коллег из китайских рекрутинговых компаний и агентств в соответствии с официальной рассылкой СААС с 16 июня 2017 года СААС прекратило прием заявок от российских пилотов и валидацию российских ATPL лицензий, ссылаясь на действия российских властей, которые не соответствуют их стандартам и процедурам международного сотрудничества. " (c)



" Российским пилотам готовятся закрыть путь в Китай
Китайские авиакомпании прекратят принимать на работу пилотов с российской лицензией "пилота транспортной авиакомпании" (ATPL). Об этом на своем сайте 16 июня сообщило рекрутинговое агентство UNIC Aviation, занимающееся набором экипажей в китайские авиакомпании. В качестве объяснения сообщается, что каждые три месяца чиновники Авиационной администрации Китая (СААС) встречаются, чтобы наладить кооперацию с другими странами. По их мнению, российские авиационные власти более не удовлетворяют "международным стандартам координации". Отметим, что опубликованное сообщение было удалено с сайта агентства через несколько часов.
 
На вопросы "Фонтанки" в Росавиации сообщили, что не комментируют эту тему." "(c)

Харламповщина какая-то. "Нам пох что уезжают, у нас этих специализтов как у дурака фантиков. Ой, запойный импотент капт мне минусов наставил, гевалт!"

русак

avatar
Гость
а зачем так сложно
выучился в россавиации уехал на заработки
заплати за то что государство на тебя потратило
Ну вот как то так.
Обучались в России? В России. Имеет право Россия, куда и с какой целью направляются его ученики? Имеет.
А там и решат, что и как, с кем чего делать.
Даже в советское время было: получил диплом - отработай три года по распределению. Потом выбирай сам, где хотел бы работать.
А лётчики - вообще можно сказать, товар штучный.
Вы можете представить реакцию США, если их лётчики станут в других странах работать? Даже без обсуждения вопроса о з/п. В США тупо есть закон, если хоть единожды был гражданином США (а отказаться практически невозможно) - то навечно плати налоги в казну США, даже если навечно уехал в другую страну и работаешь в другой стране.

Так что, Россия только в начале пути контроля за своими кадрами. Великая страна должна следить и контролировать. кто и где пользуется результатами её (России) деятельности и достижений.

Всё правильно!

africa

avatar
Гуру
Гуру
понаехали... скоро в Шанхае ни одной китайской рожи не увидишь...


_________________
Особенно опасна Божья искра в голове набитой опилками.
Посмотреть профиль

"""""""

avatar
Гость
Роджерс, предсказавший крах Америке, живёт уже в Китае. И писал, что детей своих направил на изучение "мандаринского" языка.
afro 
полагаю, потому не в Россию, что в Китае теплее. Да и жизнь в России очень специфическая, кроме русских (россиян) там чужеземцы жить особо не могут.

Ну и с Китаем у США были завязки в связи с далеко идущими планами. Ведь практически всё своё производство туды вынесли. Но как показало время - что-то пошло не так...

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу  Сообщение [Страница 1 из 1]

Начать новую тему  Ответить на тему

Права доступа к этому форуму:
Вы можете отвечать на сообщения